美国“登月”是骗局?50年后竞赛又打响,中国该怎么办

石江月 2019-07-20 浏览:
在1969年7月20日,美国终于实现了将人类送上月球的宏伟目标后,仅仅过了3年,“阿波罗”计划就宣告终止。这也让很多人至今仍疑惑重重,为什么“阿波罗”计划就这么戛然而止了?那么,美国誓言在5年内,将宇航员再次送上月球是否能实现?新的“阿特米斯”登月计划与当年的“阿波罗”计划有什么不同?

今年是美国宇航员实现“登陆月球”50周年。1969年7月20日,美国东部日光节约时间下午4点17分42秒,阿姆斯特朗向在美国总部传回了一条信息,“休斯顿,这里是静海基地,‘鹰’舱已经着陆。”

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这也标志着,人类第一次将自己的双脚踏上了月球表面。1972年12月,阿波罗17号进行了最后一次载人登月。

但是自那以后,美国宇航员再也未能重返月球。“登陆月球”也慢慢受到人们的质疑,不少人认为这是“骗局”。甚至,各国媒体和好事者纷纷要求美国出示登月证据,而且为什么美国人此后再也没有登月计划?

为什么没再登月?

上周晚些时候,美国国家航空航天局(NASA)宣布,在美国总统特朗普越来越不耐烦地催促“美国宇航员尽快重返月球表面”之际,负责载人航天任务的高级官员已被改组了。这一改组意味着什么?美国将会重新进行人类登月活动?

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吉姆·布里登斯汀

针对外界在“登月”50周年时,对美国为什么没有再登月的质疑,美国国家航空航天局局长吉姆·布里登斯汀解释了为什么美国在40多年前暂停了载人登月计划,以及美国载人航天计划如何才能向前推进。

在布里登斯汀看来,进行再次人类登月,有技术风险也有政治风险。其中更主要的是政治风险,如果没有政治风险,美国人现在已经多次登上月球了。布里登斯汀说,“坦白地讲,如果没有政治风险,我们现在已经在火星上了”。

问题主要出在资金上。这位主管国家航空航天局的人说,过去几十年的登月计划由于时间长、耗资大而无法继续实施。“过去,在20世纪90年代和21世纪初,我们曾努力重返月球和火星,但每次计划耗时都太长,花费的金钱也太多。多达几百亿美元。

布里登斯汀指出,现在,特朗普寻求加快该项目的进程,“以消除政治风险”。

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很多人如今对美国国家航空航天局的“阿特米斯”(Artemis)计划非常关注,这一计划到底担负什么样的任务?有分析认为,特朗普的目标更为广泛。“阿特米斯”计划则是旨在制造一种新的重型火箭、太空舱和登月飞行器,用于5年后的新登月任务。

也就是说,“阿特米斯”计划与50年前美国人的登月计划不同,美国NASA是想要以可持续的方式重返月球。换句话说,美国现在追求的不光是“登月”这么简单,而是留在月球上。

但美国人也想知道,特朗普的目标是什么?他的愿景是什么?他想把美国国旗插在火星上?

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布里登斯汀认为,我们已经去了月球,这样我们就可以学习如何在另一个世界生活和工作。最终,我们可以比以往任何时候都更多地进入太阳系,这样我们就可以到达火星,这不是开玩笑的。

今年3月,美国白宫方面呼吁美国宇航局加速努力,准备必要的设备和能力来重新实现美国宇航员登陆月球表面,并暗示如果NASA无法完成“在5年内让美国宇航员登上月球”这一任务,该机构将不得不重组。

上周晚些时候,美国国家航空航天局(NASA)宣布进行领导层改组,任命前宇航员肯尼斯•鲍尔索斯(Kenneth Bowersox)为人类探索计划(human exploration programme)代理副署长,原因显然是白宫对“新登月计划”进展速度不满。

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“猎户座”载人飞船

不利消息从今年开始不断传来。波音公司自2011年以来正在开发的耗资120亿美元的新型太空发射系统(SLS)——超重型火箭项目,由于成本严重超支而继续落后于规划的发展时间表。“猎户座”载人飞船(Orion crew vehicle)也面临着类似的问题。

美国政府问责局(GAO)最近抱怨称,该项目持续拖延,成本也居高不下。该项目自2014年以来一直在进行测试。而且有美国消息人士披露,用于“新登月计划”的新型载人登月器甚至还没有设计出来。

联系到此前有消息说,当年登月火箭返回舱据称找不到了,甚至连图纸都找不到了。而且登月当事人多年一直被禁口,不接受采访,越来越多人对当年美国登月成功表现出怀疑的态度。

新登月计划有何不同?

在1969年7月20日,美国终于实现了将人类送上月球的宏伟目标后,仅仅过了3年,“阿波罗”计划就宣告终止。这也让很多人至今仍疑惑重重,为什么“阿波罗”计划就这么戛然而止了?

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那么,美国誓言在5年内,将宇航员再次送上月球是否能实现?新的“阿特米斯”登月计划与当年的“阿波罗”计划有什么不同?

来源 : 石江月防务观察
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石江月
国内资深军事评论员、亚太智库研究员