陈辉:共和国蓝天劲旅震惊世界——人民空军七十年成长历程全景回顾

陈辉 2019-11-09 浏览:
以毛泽东为核心的党的第一代领导人以战略家的眼光敏锐感到:依靠进口飞机虽然解决了空军初建时期的装备急需,但从长远看,要建设强大的人民空军,必须走武器装备国产化道路。我国先后成立了南昌飞机制造厂、沈阳飞机制造厂、由哈尔滨飞机制造厂、西安飞机制造厂等,经过我国航空工作者艰苦奋战,一系列的中国制造纷纷问世。

1975年,江西直升机厂开始研制大型直升机直—8,1985年12月11月,试飞成功。直—8可用于运输、救护、搜索、警戒、反潜、扫雷等,批量生产后装备部队。

1980年,中国开始引进法国海豚直升机制造技术,在国内生产直—9直升机。1983年3月,用进口件组装首批直—9装备空军部队。1989年直—9发动机实现国产化。直—9为新型多用途直升机,具有结构重量轻、有效载荷大、性能先进等优点,是我军目前装备的比较先进的直升机。

2019年国庆70周年大阅兵直—20问世。

新中国第一架侦察机问世。1967年,沈阳飞机厂改装成功歼6型中低空昼夜侦察机,填补了我国侦察机的空白。

侦察机是专门用于从空中获取情报的军用飞机。1951年中国空军组建了两个航空侦察团,装备的是苏制拉—11型飞机配装航空照相机作为侦察机;1955年装备了苏联伊尔—28P侦察机;1956年装备了苏联米格—15比斯型侦察机。

1967年歼6型中低空昼夜侦察机问世后,我国在1971年改装成功歼6型高空侦察机;1975年又改装出高空、中空两用歼6型侦察机,并陆续装备部队,满足了空军对超音速侦察机的需求,并使中国空军具备了远程侦察能力。

1976年,我国用杜—4型飞机改装电子侦察机获得成功,中国空军的远程侦察能力明显增强。

1977年,哈尔滨飞机厂改装成功轰—6照相侦察机,使中国空军具备了对敌纵深目标进行昼夜大面积照相侦察的能力。

新中国第一架无人驾驶机问世。1967年底,南京航空学院研制的中国“长空1号”高速无人驾驶飞机设计定型。这是一种大型喷气式、无线电遥控的高亚音速飞机,满足了我国核试验取样、高性能空对空导弹、歼击机和其它防空武器进行鉴定试验的需求。

此后的20年间,南京航空学院先后研制了“长空1号”B型和C型中高空无人驾驶飞机。

1986年中国开始研制“长空1号”超低空无人驾驶靶机,并于1988年试飞成功。这种靶机能在离地面50米至100米的超低空平飞,实现了超低空进入、平飞和退出的理想控制。

这种无人驾驶靶机由发射车上起飞,起飞85秒内由程序控制,然后由地面雷达和程序信号操纵。返回地面后,可重复使用,二次发射起飞。该机飞行速度,每小时910公里,最长续航时间60分钟,最大航程900公里。

上世纪80年代初,中国还进行了无人驾驶侦察机的研制。1981年由北京航空学院研制的国产无人驾驶高空侦察机——无侦5开始装备部队,这是一种执行昼夜高空摄影侦察任务的无人机,在部队训练和战术侦察中发挥了重要作用。

目前,人民空军基本形成了歼击机、强击机、轰炸机、运输机和多种保障飞机相配套,高中低空、远中近程合理搭配的航空武器装备体系。我军第四代战机的研制也已经拉开序幕。

回顾历史,60年代,空军航空兵先后装备了国产歼-7歼击机、强-5强击机、轰-5和轰-6轰炸机;80年代,空军航空兵先后装备了国产歼-8和歼-8Ⅱ高空高速歼击机;90年代后期,中国自行研制成功的轰-6D空中加油机也加入了空军列;新世纪空中预警机、歼—10、歼—11、歼-16、歼—20纷纷问世,使中国空军航空兵可以超远程、高速度、全空域、大纵深、超视距范围作战,标志着中国空军由国土防空型向攻防兼备型的战略性转变。

经过70年的建设和发展,人民空军已经从小到大,由弱到强,成为一支由多兵种、多机种组成的空防一体化的现代化技术兵种。

【陈辉,新华社原北京军区支社社长,高级记者,大校军衔,获新华社“十佳记者”荣誉。(已退休)撰写出版了《沙场淘金百战归》(上下册)、《军旗下的铁甲雄师》、《军旅岁月拾零》(一至五集)等8部专著,在国内外发表新闻作品2000余篇。新闻和文学作品先后获得国家“五个一”工程奖、第一届中国人民解放军新闻奖一等奖、第三届中国报告文学大奖赛一等奖、伊拉克战争报道奖、国家抗震救灾报道奖等50余个奖项。先后立二等功3次,三等功4次,获国防服役金质奖章;简历被收入《中国专家大辞典》和《二十一世纪人才库》;作品被收入《中华文库收藏作品名典》】

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陈辉
陈辉
新华社原北京军区支社社长,高级记者