陈辉:共和国蓝天劲旅震惊世界——人民空军七十年成长历程全景回顾

陈辉 2019-11-09 浏览:
以毛泽东为核心的党的第一代领导人以战略家的眼光敏锐感到:依靠进口飞机虽然解决了空军初建时期的装备急需,但从长远看,要建设强大的人民空军,必须走武器装备国产化道路。我国先后成立了南昌飞机制造厂、沈阳飞机制造厂、由哈尔滨飞机制造厂、西安飞机制造厂等,经过我国航空工作者艰苦奋战,一系列的中国制造纷纷问世。

轰—6甲的改进型主要有两种:第一种轰—6核武器运载机,使我军拥有了国产核武器空投的专用飞机;第二种轰—6丁,它中国第一代携带空舰型导弹轰炸机,1981年轰—6丁首飞成功,1985年12月通过设计鉴定,并装备了海军航空兵部队。

2019年国庆70周年大阅兵,轰-6N为国产新型远程战略轰炸机问世。

新中国第一架轻型轰炸机问世。1966年9月25日,国产轰—5型轻型轰炸机首飞成功。这是1963年哈尔滨飞机厂参照苏联伊尔—28飞机改进生产的,第二年正式投产并装备部队。

轰—5是一种亚音速喷气式飞机,最大平飞时速902公里,实用升限12500米,最大航程2080公里,最大载弹量3吨,最大起飞重量约20吨。

轰—5对伊尔—28的改进达到全机的40%,全机3200项材料和334项成品,绝大部分都是国内制造,选用了大量新型机载设备,战术性能明显提高。这种轻型轰炸机机动灵活,可用于近距离支援地面部队作战,具有中型轰炸机不可替代的作用。

轰—5后来多种改型机问世:

——轰—5核武器运载机。1968年轰—5核武器运载机改装成功,同年12月27日圆满完成核试验任务。

——轰侦—5飞机。1970年12月12月开始研制,1977年设计定型。航程比原型机增大47%,作战半径增大50%,装有两部大型中高空昼夜航空照相机,填补了我军中短程侦察机的空白。

——轰教—5飞机。1967年5月开始试制,1970年12月飞行试验成功,1972年4月设计定型,满足了航空兵训练轰炸机飞行员的需要,结束了中国轰炸机教练机长期依靠进口的历史。

新中国第一架军用运输机问世。1957年12月7日,中国南昌飞机厂参照苏制安—2飞机,试制的国产运输机首飞成功,命名为运—5。

军用运输机是用于空运兵员和军事装备,并能空投伞兵飞机。1958年3月,国务院军工产品定型委员会批准运—5飞机定型并批量生产,同年装备空军部队。

运—5是一种小型多用途运输机,具有较好的飞行性能,安全可靠,最大平飞时速256公里,实用升限4500米,最大航程1200公里,最大载重1.82吨,最大起飞重量5.5吨。

运—5基本型是运输机,后来又研制生产了供民用的客机、农业机等改型机,还改装了领航轰炸教练机、空中摄影机、跳伞机等,使中国伞兵有了国产的跳伞机。1970年,运—5生产转厂到石家庄飞机厂,至1986年累计生产了948架。

由于运—5载重小、速度慢,不能完全满足军事运输的需要,70年代以前中国军队军用运输机主要依靠进口。1970年,中国开始中型运输机的研制,1974年12月25日,西安飞机厂生产的运—8飞上蓝天,1980年2月设计定型并批量生产。运—8为军民两用的运输机,最大起飞重量61吨,能装载散货20吨,或集装货物16吨;空运武装士兵近百人或伞兵58人,可运载卡车2辆。

运—5巡航时速550公里,实用升限10400米,最大航程5615公里。运—8装备部队后,使中国空军的空运能力大大增强。

2019年国庆70周年大阅兵,航程远、载重大、速度快的战略运输机运-20问世。

新中国第一架直升机问世。1958年12月14日,中国自制的第一架直升机试飞成功,命名为旋风25,后改称直—5。

直升机是依靠发动机带动旋翼产生升力和推进力的航空器。由于能够垂直起落、空中悬停、原地转弯,并能前飞、后飞、侧飞。机动灵活,不需要专门的机场和跑道,能执行运输、救护、侦察、通信联络、空中指挥、航空火力支援等多种任务,在军事上的用途广泛,是现代军队的重要装备。

中国首架直—5是哈尔滨飞机厂根据苏联米—4直升机进行仿制的,1959年12月定型投产。当时正是“大跃进”年代,只追求速度,忽视质量,使直—5质量问题频发,1960年又重新进行试制。

1963年8月20日,第一架优质直—5试飞成功,9月21日通过国家验收,投入批量生产并开始装备部队。

直—5为中国第一代直升机,采用活塞式发动机,最大前飞速度每小时210公里,实用升限6000米,最大航程600公里,最大载重1吨。直—5可在复杂昼夜条件下飞行,可运送10多名伞兵或1550公斤装备和物质。至1979年,直—5共生产了545架。除基本型外,还有客机型、农林型、救生型、航测型等。

1975年9月,南京航空学院协作研制成功轻型直升机延安2号,主要用于执行侦察、巡逻、通信等任务。

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陈辉
陈辉
新华社原北京军区支社社长,高级记者